Menyusuri Punggung
Cirata
Setelah sekian lama menahan libido akan nafsu panasaran
melihat alam Cirata, akhirnya kesampaian juga cita-cita saya gowes ke Cirata
dengan ditemanin Om Krisno yg jarang-jarang dapat ijin tanpa batas seharian.
Berhubung teman-teman mentari69
yg lain pada ragu-ragu, mungkin karena mendengar isu jarak tempuh yg hingga
200an KM dengan kondisi tanjakan yg belum jelas. Sebenarnya saya sendiri ada
sedikit keraguan juga, apakah sanggup menempuh jarak sejauh itu apalagi yg
menemani kali ini adalah maskotnya Mentari69 yg sudah kondang kemana-mana akan
stamina dan pengalaman gowesnya yg sudah dianggap seperti “AKAP” alias antar
kota antar propinsi dalam dunia pergowesan, yg tentu saja sudah siap
menyeret-nyeret saya sepanjang jalan.
Sabtu 14 September 2013 tepat jam 05.30 pagi kami berdua, saya dan Om
Krisno, sudah bersiap dengan tunggangan masing-masing. Om Krisno dengan Spezi
pinjaman Om Gunpar nya, berhubung scott nya lagi diopname, saya dengan
tunggangan setia si Alex.
 |
| Jalan Makadam di Selatan Delta Mas |
Aroma bakal diseret-seret sudah terasa begitu kami memasuki
Delta Mas menuju Ds. Medal Krisna. Dengan gaya gowes yg seperti biasanya, Om
Krisno yg sering kami panggil dengan “Eyang” merujuk pada seseorang yg dianggap
sesepuh, langsung melaju di depan saya, seolah meminta-minta saya untuk
menambah kecepatan. Hanya karena kekurangpahamannya akan jalur yg dilewati
sajalah yg membuatnya menunggu saya tiap kali sudah agak menjauh di depan,
takut kesasar sepertinya. Jalur di selatan Delta Mas ini memang sudah sering
kami lewati, kecuali oleh Om Krisno sendiri berhubung terbatasnya ijin Gowes
saat akhir pekan. Selepas Desa Medal Krisna, tanjakan demi tanjakan sudah harus
kami lalui meskipun masih bisa dilewati dengan mudah dengan jalanan didominasi
oleh jalan Makadam. Situ Cibeet kami lewati begitu saja yg biasanya sering
dijadikan tempat mampir oleh goweser Cikarang MTB mengingat masih jauhnya
perjalanan yg harus ditempuh. Selepas
Situ Cibeet kami memasuki daerah Karang Indah. Di sini pemandangan didominasi
oleh persawahan serta rumah-rumah penduduk di sepanjang jalan, tetapi jalanan
sudah berubah menjadi jalan yg dicor semen, padahal belum lama ini masih berupa
jalan macadam, suatu pertanda untuk para goweser Cikarang kalau tidak lama lagi
akan semakin sulit menemukan trek offroad, belum lagi perluasan kawasan
Industri yg sudah sampai ke pelosok-pelosok.
Om Krisno langsung melesat ke depan
Rolling naik turun tetap mewarnai
sepanjang jalan, dan satu hal yg saya rasakan, sudah sejauh itu jarak yg
ditempuh tetapi kecepatan sepeda seakan tidak berkurang, tetap di angka 20an KM
/jam sebelum saya sadari dengan siapa saya gowes hari itu. Biasanya paling
tidak satu atau dua kali istirahat menyelingi perjalanan sejauh itu. Tidak
sampai 2 jam, sudah tiba kami di Jalan raya Cariu menuju Cikalong Kulon.
Milleage di Endomondo sudah menunjuk angka 32KM, masih jauh untuk menyelesaikan
misi.
Pemandangan seputar Cariu
Dari pertigaan Cariu ini, kalau kita belok ke kenan akan menuju ke arah
Jonggol – Cibarusah. Cirata sendiri ke arah kiri. Langsung saja kami arahkan perjalanan ke arah
kiri tanpa sempat istirahat. Dari sini perjalanan akan dilalui di atas aspal yg
cukup mulus. Berhubung hari itu adalah hari sabtu dan masih pagi, lalu lintas
tampak cukup lengang dengan udara yg terasa cukup segar. Hal ini adalah sedikit
hiburan untuk nafas yg memburu yg berimbas pada naiknya suhu dada dengan Om
Krisno yg selalu di depan hampir menghilang memaksa saya mengeluarkan kemampuan
terbaik meskipun terbilang sia-sia karena tetap tak bisa mengejar. Di kiri kanan jalan dipenuhi
pepohonan menghijau, sungguh menyegarkan. Tidak berapa lama kami lewati penangkaran
rusa di Cariu. Di kiri nun jauh di sana jajaran pegunungan berjejer dengan
gagahnya seolah menantang kami untuk menjelajahi setiap lekuk tubuhnya,
menerobos lebatnya pepohonan yg menaunginya. Sepertinya pegunungan sanggabhuana
yg menuju curug cigentis. Benak saya
sejenak berpikir alangkah menariknya menembus hutan itu hingga tembus ke
Cigentis, semoga suatu saat nanti. Perjalanan masih naik turun, sempat berhenti
sebentar di warung yg menjual es kelapa, sungguh segar terasa di tenggorokan,
sebagai persiapan sebelum memulai maskot tanjakan trip hari itu. Tanjakan ini
bermula dari km 55 perjalanan hingga berakhir 5km berikutnya. Begitu tanjakan
mulai kami tapaki, om krisno langsung menghilang di tikungan pertama. Nafas
makin memburu saat melihat ke depan jalanan miring seolah tanpa ujung. Banyak
juga truk mogok terlihat tak berdaya melewati tanjakan. Di tengah jalan sempat
disalip goweser dari gunung putri bogor yg terlihat tangguh melahap tanjakan.
Tidak sempat banyak ngobrol berhubung nafas mau habis. Keinginan melibas
tanjakan ini sekali genjot tanpa istirahat harus dikubur dalam-dalam saat saya
harus berhenti mengambil nafas sambil menisi ulang cairan tubuh agar tidak
sampai dehidrasi. Setelah berjuang keras sekitar 1 jam, dengan genjotan terakhir
sampai juga saya di puncak Cikalong kulon dengan om Krisno sudah menunggu tak
sabar untuk melanjutkan perjalanan. Teh manis dan keripik pisang yg banyak
berjejer dijual jadi menu istirahat mengambil nafas. Selanjutnya jadi ritme yg
pakem, tiap kali melewati tanjakan, om Krisno langsung melesat di depan
menunggu saya di ujung tanjakan. Selepas pendakian Cikalong kulon, bonus
turunan nan panjang menanti. Hanya sedikit selingan tanjakan, terasa benar
sensasi melaju deras di turunan panjang dihiasi pemandangan alam dikiri kanan
jalan.
Tanjakan Cariu
Dalam waktu singkat sampailah kami di pertigaan desa Sukagalih. Arah
kanan menuju Cianjur/bandung, arah kiri menuju Purwakarta. Kami ambil arah
kiri. Suasana jalan bertambah ramai terutama saat melewati pasar Kamurang.
Selepas pasar, jalan aspal rusak menjadi trek berikutnya. Rumah penduduk
semakin berkurang sebelum kami mulai memasuki pedesaan dengan banyak daerah
hutan di sepanjang jalan. Inilah hiburan yg sebenarnya dari perjalanan kami
hari itu. Jalanan yg cenderung menurun, sehingga di banyak bagian kami bisa
fokus menikmati sajian alam nan menggoda dengan kesegaran udara khas kerimbunan
pepohonan. Terbersit di pikiran alangkah menyesalnya seandainya sampai melewatkan
pemandangan ini. Jalan yg kami lewati
ini terletak di antara waduk Jatiluhur dan Cirata dengan lebih dekat dan lebih
banyak menyuri Cirata. Tujuan kami berikutnya adalah daerah Plered Purwakarta
sekitar 50km dari pertigaan desa Sukagalih. Sepanjang itu kami disuguhi
pemandangan alam mempesona tiada henti. Termasuk saat kami memasuki PLTA waduk
Cirata, keindahan waduk sepuasnya bisa dinikmati dari sini. Di kejauhan tampak
keramba-keramba ikan penduduk berjejer rapi menghiasi sisi waduk. Seperti biasa
tak lupa kami bernarsis ria mengabadikan momen yg mungkin tak bisa kami ulangi
lagi. Perjalanan kami lanjutkan menyusuri pinggir waduk dan tidak berapa lama
kami tiba di jembatan orange mirip yg ada di waduk Jatiluhur, tetapi yg ini
jauh lebih panjang dan tidak kalah indahnya pemandangan yg tersaji. Jembatan
ini membelah sungai citarum yg menghubungkan Waduk jatiluhur dan Cirata. Bisa
dibilang waduk Cirata adalah hulu dari waduk Jatiluhur. Tampak air yg tenang di
kedalaman saat dilihat dari atas Jembatan. Selepas jembatan orange, kembali
kami dihajar tanjakan yg cukup panjang yg mengarah ke daerah plered. Setelahnya
jalan relative datar namun berhubung jarak yg sudah ditempuh lebih dari 80KM,
stamina sudah mulai turun drastic, namun tidak untuk Om Krisno yg seolah tidak
ada habisnya, sedikitpun tidak terlihat wajah kelelahan yg menunjukkan stamina
yg luar biasa.
Di sebuah desa kami berhenti untuk makan siang sebentar
sekitar jam 12 siang. Ada yg lucu dari acara makan siang hari itu. Ibu penjual
warung yg orang sunda tetap menganggap kami orang sunda padahal sudah kami
beritahu kalau kami pendatang, bahasa yg dipakai tetap bahasa sunda. Kami hanya
bisa manggut-manggut sambil senyum-senyum seolah mengerti padahal tidak J.
Begitu selesai makan, kami lanjutkan perjalanan segera melewati jalan pedesaan
yg meskipun panas oleh teriknya matahari, tapi udara cukup segar dengan masih
banyaknya pepohonan. Rute kami selanjutnya adalah plered hingga memasuki kota
Purwakarta. Dari sini kami cari arah Jalan Raya Curug yang mengarah ke hulu
dari Kalimalang. Hari sudah sore saat kami tiba di percabangan antara kali
malang dengan sungai Citarum. Dengan sisa-sisa tenaga yg ada kami susuri
kalimalang dengan pemandangan yg mulai agak membosankan. Om Krisno langsung
melesat ke depan saat saya kasi petunjuk arah pulang yg tinggal menyusuri kali
malang. Tepat jam 06.00 sore saya tidab kembali ke rumah dengan selamat dengan
menyisakan rasa pegal yg cukup menyiksa namun rasa puas tentu saja mengalahkan
sakit dan pegal di badan dengan pengalaman bersepeda hari itu yg tidak akan
pernah terlupakan.
